Новая лада приора.

LADA Priora (Лада Приора) — семейство бюджетных российских автомобилей малого класса, выпускаемое «АвтоВАЗ»-ом.
История развития модели семейства Лада Приора:

  • Выпуск седанов Лада Приора начался в марте 2007 года, когда с конвейера сошло чуть более тысячи седанов Priora.
  • Выпуск модели с кузовом хэтчбэк начался в феврале 2008 года.
  • Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре 2008 года, а производство варианта с этим кузовом началось 27 мая 2009 года.

В 2011 году произошли небольшие изменения машины — заменён передний бампер, зеркала заднего вида и рулевое колесо. В комплектации «стандарт» был установлен новый 8-ми клапанный двигатель, с облегчённой шатунно-поршневой группой.

В сентябре 2013 года произошёл рестайлинг автомобиля-освежили внешний вид. Изменились ходовые качества автомобиля: оптику снабдили дневными ходовыми огнями, улучшена шумоизоляция, стали удобнее как, к опциям добавилась система курсовой устойчивости ESC.

В сентябре 2014 года АвтоВАЗ начал производство версии Lada Priora AMT, оснащенной роботизированной коробкой передач. Это собственная разработка компании, созданная на основе стандартной пятиступенчатой коробки передач с ипользованием электроактуаторов и электронного блока управления фирмы ZF.

С 2015 года на все автомобили семейства Lada Priora ставится механическая 5-ступенчатая коробка передач ВАЗ-2181 c тросовым приводом переключения передач. Она имеет такую же раскладку переключения, как классические «Жигули».

В декабре 2015 года завершилось производство хэтчбеков и универсалов, вариантов с двигателем мощностью 98 л. с., а также машин с роботизированной коробкой передач.

источник: 

 Сегодня на авторынке можно найти немало демократичных моделей. Одна из них — Лифан Солано. Обновленная модель 2015 года привлекла множество покупателей, несмотря на то, что существенных изменений авто не получило. Тем не менее ряд нововведений можно назвать весьма интересными, учитывая невысокую стоимость машины.

Дизайн
Обновленная модель получила новую рестайлинговую внешность. Тем не менее большинство кузовных элементов остались прежними. Внешний вид только несколько освежили. У Solano появились новые передние фары.
Дизайн нельзя назвать ультрасовременным. Он достаточно консервативен, однако этим и привлекает немало покупателей. Машина хорошо подходит для тех, кто чтит традиции и не гонится за вызывающей внешностью авто.
Технические характеристики
Рестайлинг был достаточно поверхностным, так что на полную замену техники рассчитывать не приходится. Автомобиль оснащается теми же силовыми агрегатами и трансмиссиями, что и прежде. Так, на модель устанавливается мотор объемом 1,5 литра и мощностью 100 лошадиных сил. Он работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Таким образом, автомобиль идеально подходит для неспешной городской езды. Работа основных узлов отличается надежностью. Машина обеспечивает водителю и пассажирам достаточный уровень комфорта.
Новое оснащение
Несмотря на поверхностный рейсталинг, модель все-таки получила интересные обновления. Например, огромный интерес у покупателей вызывает комплектация, в которую входит двигатель объемом 1,8 л. У авто абсолютно по-другому настроена коробка передач, благодаря чему езда стала гораздо комфортнее. Кроме того, имеется целый набор дополнительный опций. Но в базовой комплектации они отсутствуют.
Новый Lifan Solano имеет немало выгодных преимуществ перед аналогичными моделями. Это демократичный и недорогой автомобиль, который постепенно завоевывает популярность на отечественном авторынке.