2018 порно новинки | тор гидра Лада Приора 2 тест-драйв

Новая лада приора.

LADA Priora (Лада Приора) — семейство бюджетных российских автомобилей малого класса, выпускаемое «АвтоВАЗ»-ом.
История развития модели семейства Лада Приора:

  • Выпуск седанов Лада Приора начался в марте 2007 года, когда с конвейера сошло чуть более тысячи седанов Priora.
  • Выпуск модели с кузовом хэтчбэк начался в феврале 2008 года.
  • Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре 2008 года, а производство варианта с этим кузовом началось 27 мая 2009 года.

В 2011 году произошли небольшие изменения машины — заменён передний бампер, зеркала заднего вида и рулевое колесо. В комплектации «стандарт» был установлен новый 8-ми клапанный двигатель, с облегчённой шатунно-поршневой группой.

В сентябре 2013 года произошёл рестайлинг автомобиля-освежили внешний вид. Изменились ходовые качества автомобиля: оптику снабдили дневными ходовыми огнями, улучшена шумоизоляция, стали удобнее как, к опциям добавилась система курсовой устойчивости ESC.

В сентябре 2014 года АвтоВАЗ начал производство версии Lada Priora AMT, оснащенной роботизированной коробкой передач. Это собственная разработка компании, созданная на основе стандартной пятиступенчатой коробки передач с ипользованием электроактуаторов и электронного блока управления фирмы ZF.

С 2015 года на все автомобили семейства Lada Priora ставится механическая 5-ступенчатая коробка передач ВАЗ-2181 c тросовым приводом переключения передач. Она имеет такую же раскладку переключения, как классические «Жигули».

В декабре 2015 года завершилось производство хэтчбеков и универсалов, вариантов с двигателем мощностью 98 л. с., а также машин с роботизированной коробкой передач.

источник: 

Первый тест-драйв Лады Приоры 2 поколения

Представляем вашему вниманию первый полноценный тест-драйв обновленной Лады Приоры 2 2013 года. Изменения в основном коснулись салона автомобиля. Он был полностью переработан. Начнем с того, что в салоне использован новый пластик, который смотриться очень солидно и стал устойчевие к царапинам. Центральная консоль стала совершенно другой, более современной. От прежней унылой не осталось и следа. Прежде всего, в глаза бросается 7-ми дюймовая мультимедийная система  с тачскрином. В ней есть USB порт, поддержка блютус, видео проигрыватель - вобщем, все современные атрибуты. Сиденья получили более развитую боковую поддержку.

По кузову тоже есть изменения. Во-первых, новый блок фар идет с дневными ходовыми огнями, а задние фонари стали светодиодными.  Во-вторых, изменена форма заднего и переднего бамперов. В-третьих, усилена жесткость боковых дверей и улучшена шумоизоляция.

Мелких изменений и доработок очень много. Подробнее смотрите в тест-драйве.